Renault Trafic OAgrid Campervan Gjort på bilen utöver standard: Styvare bakfjädrar (lastfjädrar) Uppdaterat stereo, Carplay/Android Auto kompatibel (usb), drivs av bodelsbatteriet. Brytare ned till vänster om stereo Uppdaterat alla högtalare + baslåda i bodel Reservhjulshållare under bilen Backkamera Extraljus-ledramp i front samt två på taket (XBB-relä) Backljus under stötfångare samt på taket. Drivs av bodelsbatteriet, fjärrbrytare på vä. A stolpe om man vill använda det till allmänljus stillastående med motor av (XBB-relä) Insteg bakdörrar Vändbart förarsäte 2x cykelhållare på höger bakdörr Golvmatta fram Folierad av Nordvalen Graphics i Tanum Nya bakbromsar 2025 Nytt startbatteri 2025 Servad enligt bok på Brandt Bilar i Strömstad Bodelen: Komfort 2+1 sovplatser Isolerad med minst 50mm Armaflex (slutna celler) Bitumen dämpmatta hela skåpet samt framdörrar 30mm isolergolv, monterat av Worksystem Trestad Eberspächer dieselvärmare med väggpanel, egen koppling mot bilens dieseltank med marginal innan tanken är tom, monterad av Worksystem Trestad Extra vinterisolering till bakdörrar, sidofönster och taklucka i bodel Fönsterisolering vindruta samt dörrfönster, sommar/vinter (vändbara) Dubbelglasisolerade bodelsfönster Stor taklucka samt en mindre taklucka bak med ventilationsfläkt (in/ut) 60L färskvattentank 23L Gråvattentank Thetford Porta Potti Qube 365 kemtoalett Kompressorkyl Dieselspis, egen koppling mot bilens dieseltank med marginal innan tanken är tom, dieselanslutning monterad av Worksystem Trestad Ingen gasol är nödvändig för värme eller matlagning Ingen dragning av vattenledningar genom bilens kaross för att minimera risken av fruset vatten på vintern Inredningen är uppbyggd av Modul-System enheter. Förankrade i kaross samt golvskiva som är konstruerad och specificerad för ändamålet. Detta för att få en så krocksäker inredning som möjligt samt att minimera vikt och att undvika skrammel och gnissel El 2x 96ah 12V Litium bodelsbatteri med BMS-styrd uppvärmning vid laddning + Bluetooth (BT) CTEC laddrelä, laddar från bil samt solceller (huvudsäkring i motorrummet) CTEC 230V-12V laddare (BT), kopplat mot DEFA intag vä. front på bilen. Kan kopplas loss för att användas som vanlig batteriladdare, batteriklämmor ligger under förarstol. Victronic BT laddstatusenhet Allt ovan placerat under passagerarstol, åtkomst genom att lyfta sits eller bakom sätet genom inspektionslucka 230V uttag bakom förarstolen, endast aktiv vid inkopplad landström 2x100W monokristalina solceller på taket 12V distributionspanel (säkringar) till bodel placerad under hyllsystem på höger sida Dieselvärmare samt spis har egna kablar + säkringar direkt till bodelsbatteriet för att undvika spänningsfall USB-C (A) PD uttag för att driva laptop mm på hyllsystem höger sida 2x svanhals läslampor med usb-ladduttag Allmänt utspridda USB-A uttag i bilen för att ladda det som behövs, allt kopplat mot bodelsbatteriet 12V vattenkran/pump Kablar är dragna i flexslang med +/- kablar direkt till bodelsbatteriet/distributionscentral. Ej genväg med minus i kaross. Detta för att minimera eventuella felkällor Kabelareor är beräknade mot känd maxlast (med marginal) och kabellängd, sedan är kabelarea vald ännu ett hack upp. Gäller alla 12V-kablar. Väggpanel med bodel-/start-batteristatus samt färskvattennivå Färskvattennivåpanel bak vid vattenintag bakom hö. bakdörr Övrigt Garage med verktygsvägg för bra organisering av prylar. Skidor ryms i garaget stående för förvaring i bilen Många små skrymslen som rymmer det mesta Varmvattenslang till kran är dragen men ej i drift (pluggat). Möjligt att installera 12V-varmvattenberedare om man vill mot färdiga vatten- och el-kopplingar. Välkomna till Nordic Motors i Strömstad